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泡沫混凝土在高速公路上的运用

陡峭及急转弯地段的填筑

在进行公路的路线方案比选时，长期以来对工作本身，如长度、工程量、投资等方面比较重视。而对工程所带来的安全、、社会影响等因素重视的不够，以至不少工程的安全、问题较为---。在已建和待建的山区公路中，包括许多地形条件复杂的陡峭及急转弯地段，轻集料混凝土施工方案，多采用直接填挖施工的处理方法，施工方法虽然简单，但常伴随着较大的填挖工程量，原地形、地貌的破坏较大；边坡防护难度大，稳定问题---，大雨过后，高边坡及路堤滑

塌的现象时有发生。在这些特殊的路段，如果适当地采用泡沫混凝土进行路堤的填筑(图3)，不但可减少填挖工程量及原地形、地貌的破坏，消除工程的安全---，而且可缩短施工工期。

泡沫混凝土现浇墙体特点优势

性

泡沫混凝土（发泡水泥）现浇墙施工过程安全。施工过程中不排放有害气体和废物，不会产生如无机棉类的纤维飞絮，污染环境，对施工人员呼吸道、皮肤造成损害。且墙体自身属不燃材料，不会因交叉施工作业造成火灾。并且当建筑物寿命到期需拆除时，泡沫混凝土（发泡水泥）不会对环境产生污染。不像棉类保温材料，拆除时，由于飞屑污染，对人民健康造成---伤害。有---称，复合轻集料混凝土，日本现今的岩棉保温层拆除时，施工人员要保护，且在岩棉上喷胶状粘合剂，然后拆除，但仍由大量的漂浮物，对环境影响---。有说，如果说聚ben板保温对环境是白色污染，那岩棉对环境的污染将大100倍。在建筑物拆除时，泡沫混凝土（发泡水泥）能够循环和回收再利用，废弃物可以做为渣土，无污染排放，不会造成环境的二次污染。泡沫混凝土（发泡水泥）现浇墙在施工中做到了安全。