




泡沫混凝土在高速公路上的运用
用于道路加宽
随着交通量日益增长,陶粒轻集料混凝土,在上世纪90年代及以前修建的公路,大都已经不能满足使用要求,
的道路加宽工程中,大多采用原路基两侧拼接加宽的方式,无疑地需要扩大公路占用土地。
(1)常规道路加宽法存在的主要问题
公路加宽就需要新征土地,以下图为例,新征土地宽度为cd,填土横断面为四方形
达的东---地区,伴随着公路加宽,需要进行大量---,不但延误施工工期,而且要付出---发生经济---,引起不---的麻烦。
东面沿海地区软基分布广,地基承载能力低。因此,在路堤两侧拼接加宽后,新加j差异,使路基横向沉降呈反盆形式分布,时常导致路面及路堤两侧附近的结构物被拉裂破huai后的维修养护费用。
泡沫混凝土现浇墙体特点优势
隔声降噪性
泡沫混凝土(发泡水泥)现浇墙内部95%以上的独立泡孔构成了蜂窝状的结构,轻集料混凝土配合比,具有合适的通气性能。当声波入射到多孔材料时,首先引起小孔或间隙的空气运动,而紧靠孔壁或纤维表面的空气因受孔壁的影响便不易运动。空气的这种粘滞性会使一部分声能变成热能。小孔中的空气和孔壁同纤维之间的热传导,也会引起热损失。从而使声能衰减。吸音能力达到普通混凝土的10倍以上,隔音效果达到50db(150mm),降噪系数达到0.97,马鞍山轻集料混凝土,为新型发泡吸音隔音材料。两面是高密度的压力水泥板,整个墙体形成“-弹簧-”定律,对房屋建筑物的隔音起到很大作用。现浇轻质复合墙分室隔墙120mm厚空气声计权隔声量达到45分贝,150mm厚分户隔墙空气声计权隔声量达到50分贝,200mm厚宾馆隔墙空气声计权隔声量达到55分贝。完全满足现行的住宅、公寓和宾馆的隔音要求。
泡沫混凝土多功能材料的性能
泡沫混凝土是自水泥混凝土产生100多年来重大的科技进步之一。它将重质的水泥混凝土轻质化、功能化,赋予它轻质、保温、隔热、吸声、隔声、耐火、防火、抗渗、防水、抗冲击波、抗电磁波、透水、透气、过滤、抗腐蚀、保水、吸能等几十种功能。是迄今为止功能多的无机轻质材料之一。它的发明与应用,轻集料混凝土价格,为混凝土开辟了一个特种应用领域。未来,泡沫混凝土将深刻影响人们的生活,造福于社会方方面面。其重大意义将会在日后很快显现。
保温隔热应用
泡沫混凝土内部包含大量封闭气孔,气孔内不流动的空气是---的绝热介质,可切断热交换。其密度越低、气孔越多、绝热性就越好。---是密度低于500㎏/m3的泡沫混凝土,其导热系数小于0.12w/m.k。通常把导热系数低于0.23的材料称为绝热材料,把低于0.14的绝热材料称为保温材料。泡沫混凝土大多数均低于0.14,多数低于0.09,因而是---的保温隔热材料。
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