




泡沫混凝土在高速公路上的运用
用于道路加宽
随着交通量日益增长,在上世纪90年代及以前修建的公路,大都已经不能满足使用要求,
的道路加宽工程中,大多采用原路基两侧拼接加宽的方式,无疑地需要扩大公路占用土地。
(1)常规道路加宽法存在的主要问题
公路加宽就需要新征土地,以下图为例,新征土地宽度为cd,填土横断面为四方形
达的东---地区,伴随着公路加宽,需要进行大量---,不但延误施工工期,而且要付出---发生经济---,引起不---的麻烦。
东面沿海地区软基分布广,地基承载能力低。因此,在路堤两侧拼接加宽后,新加j差异,使路基横向沉降呈反盆形式分布,时常导致路面及路堤两侧附近的结构物被拉裂破huai后的维修养护费用。
泡沫混凝土现浇墙体特点优势
施工便捷、造价低
现场浇注,墙体具有整体性,避免了砌块、grc 隔墙等墙体双面抹灰或挂网而引起的开裂,局部出现龟纹和空鼓现象。绝1对达到规定的垂三平四的隔墙验收标准。经28天的自然养护,即可直接饰面装修。墙体施工工期短、材料运输方便,减少现场机具作业量,墙体组成材料是厂内制作,现场安装,人均日安装40-50㎡,节省人工,池州泡沫混凝土,缩短3倍工期。泵送灌浆,减少施工现场污染和噪音,节约人力,每人每日浇筑量为200㎡,加快施工速度。同时---减少了施工现场的湿作业。并且工程综合造价低、现场各工种配合及其方便,水电管线只需在封板前定位,固定在轻钢龙骨即可,不必开洞砸墙。不仅节省了大量的人力,也为开发单位节省了大笔开资。
泡沫混凝土施工的要点
泡沫混凝土施工的要点,包括以下几点:轻质泡沫混,轻质泡沫混凝土回填,凝土单层浇注厚度严格控制在0.2-1.0m范围内;尽可能沿浇筑区长轴方向,从一端向另一端浇筑的方式进行浇筑。但如采用两条或以上浇注管浇注时,轻质泡沫混凝土,可采用并排地浇筑方式,从一端浇注,或者采用对角浇注的方式进行浇筑;在浇筑过程中,根据需要,如果需移动浇注管,可沿浇注管放置方向前后移动,一般不能够左右移动浇注管。如施工需要,需左右移动,那么可把浇注管提出当前已浇筑轻质土表面,之后再进行移动。扫平表面过程中,轻质泡沫混凝土多少钱一立方,尽可能保持浇注口的水平,且使浇注口离当前浇筑轻质土表面di;尽量减少在已浇完,但未固化泡沫混凝土上走动;如遭长时间或大雨、暴雨天气,尚来国化的泡沫混凝土表面应采取有效的遮雨措施,防止雨水浸泡混凝土。
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