泡沫混凝土在高速公路上的运用
用于道路加宽
随着交通量日益增长，在上世纪90年代及以前修建的公路，大都已经不能满足使用要求，
的道路加宽工程中，大多采用原路基两侧拼接加宽的方式，无疑地需要扩大公路占用土地。
(1)常规道路加宽法存在的主要问题
公路加宽就需要新征土地，以下图为例，轻集料混凝土生产厂家，新征土地宽度为cd，填土横断面为四方形
达的东---地区，伴随着公路加宽，需要进行大量---，不但延误施工工期，而且要付出---发生经济---，引起不---的麻烦。
东面沿海地区软基分布广，地基承载能力低。因此，在路堤两侧拼接加宽后，新加j差异，使路基横向沉降呈反盆形式分布，时常导致路面及路堤两侧附近的结构物被拉裂破huai后的维修养护费用。
泡沫混凝土现浇墙体特点优势
重量轻
泡沫混凝土（发泡水泥）现浇墙与同样厚度的砌块和砖墙比较，轻集料混凝土，重量仅为其五到六分之一，如建筑物从结构设计阶段就开始计划使用泡沫混凝土（发泡水泥）现浇墙体，则可降低结构水泥、钢筋用料标准，轻集料混凝土批发，减轻了建筑物的重量荷载，建筑物整体造价可---减少。
防火性
泡沫混凝土（发泡水泥）现浇墙120mm厚、150mm、 200mm 、240mm 、厚在1000摄氏度的高温下的耐火---超过 4 小时，而且不散发有毒气体，不燃性能达到。---用在钢结构房屋，不但增加了钢结构的强度，延长钢结构使用寿命（对钢结构形成保护，不锈蚀），更成为钢结构的防火墙
泡沫混凝土路基施工方法
泡沫混凝土的拌合：泡沫混凝土制作设备应有原材料自动化计量功能，拌合泡沫混凝土过程中，可有效调节水泥、水泥砂浆或泡沫的流量；泡沫混凝土在摔合时，材料计量精度要求详见表1；在拌合制作成型时，搅拌时间可---各组分混合均匀；水泥（砂）装或泡沫混凝土在儲料装置中，停滞时间应s2h.
泡沫混凝土输送与浇筑：基底填筑厚度为0.5m秒砾垫层，并进行压实度，轻集料混凝土，压实度>;90%，上部设置一层土工布，之后分段进行浇筑。该工程泡沫混凝土浇筑，根据施工
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