




泡沫混凝土在高速公路上的运用
用于软基路堤的填筑
在东南部沿海地区,轻集料混凝土生产商,水网发达,软土分布范围广,轻集料混凝土生产厂家,在这样地带修建的高速公路,为减少软基路堤的工后沉降,常需要对软土地基进行---的处理。
长期以来着眼于提高软基承载能力的各种研究及工程研究做得比较多,所以排水固结法在工程界采用得比较多,复合地基法在一些特殊的路段也常采用;而以减少附加应力为目的的轻型填土技术的研究开发工作做得比较少,轻型填料的产品少,技术相对落后。泡沫混凝土技术的开发及在公路建设中的成功应用将为软基处理提供一种新的技术手段
泡沫混凝土应用范围
屋面边坡。泡沫混凝土用于屋面边坡,具有重量轻、 施工速度快、价格低廉等优点。坡度一般为10mm/m.厚度为0.03-0.2m,轻集料混凝土,采用密度为800 - 1200kg/m³的泡沫混凝土。
储罐底脚的支撑。将泡沫混凝土浇阶在钢储罐(内装粗油、化学品)底脚的底部,---时也可形成一凸形地基,这样可---整个箱底的支撑在焊接时年处于1佳应力状态,这一连续的支撑可使储罐采用薄板箱底。同时凸形地基也易于清洁。泡沫混凝土的使用密度为800-1000kg﹨m³。
泡沫混凝土在高速公路上的运用
陡峭及急转弯地段的填筑
在进行公路的路线方案比选时,长期以来对工作本身,轻集料混凝土多少钱一方,如长度、工程量、投资等方面比较重视。而对工程所带来的安全、、社会影响等因素重视的不够,以至不少工程的安全、问题较为---。在已建和待建的山区公路中,包括许多地形条件复杂的陡峭及急转弯地段,多采用直接填挖施工的处理方法,施工方法虽然简单,但常伴随着较大的填挖工程量,原地形、地貌的破坏较大;边坡防护难度大,稳定问题---,大雨过后,高边坡及路堤滑
塌的现象时有发生。在这些特殊的路段,如果适当地采用泡沫混凝土进行路堤的填筑(图3),不但可减少填挖工程量及原地形、地貌的破坏,消除工程的安全---,而且可缩短施工工期。
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